Sinds de jaren zeventig is het productieproces vanaluminium profielwielen heeft zich enorm ontwikkeld en vanwege het complexe wielontwerp is gieten het belangrijkste productieproces geworden.
In de loop van de tijd werd ontdekt dat voertuigen met aluminium wielen een beter rem- en startvermogen hadden, wat leidde tot serieuze aandacht voor de voertuigprestaties. Aluminium wielen zorgen voor minder traagheid bij het draaien, wat betekent dat ze niet alleen makkelijker te parkeren zijn, maar ook minder slijtage aan het remsysteem van het voertuig veroorzaken.
Vanuit het perspectief van de geschiedenis van aluminium velgen, gebruikten de racewagens van Daimler-Benz en Auto Union in de jaren dertig de eerste serie lichtmetalen dunne aluminium velgen; in de jaren zestig begon Porsche met de massaproductie van dunne plaatwielen bestaande uit velgen en naven. . In 1979 begon Daimler-Benz met de massaproductie van dunne plaatwielen in Europa en de verkoop ervan aan de Verenigde Staten. Geef een titel