Wat is het verschil tussen 5086 en 5083 aluminium?

De belangrijkste verschillen tussen 5086 en 5083 aluminium liggen in hun chemische samenstelling, sterkte en corrosieweerstand. . 5083 Aluminium is een sterkere, meer corrosie- legering vanwege het hogere magnesiumgehalte (4,0-4,9%), terwijl 5086 aluminium iets minder magnesium (3,5-4,5%) en meer mangaan bevat, waardoor het iets beter lasbaar en gemakkelijker te vormen is.

Vergelijking van 5083 en 5086 aluminium:

Belangrijkste afhaalrestaurants:

Kiezen5083 aluminiumwanneer u de hoogste sterkte en superieure corrosieweerstand nodig heeft voor kritische structurele toepassingen.

Kiezen5086 aluminiumwanneer u een balans nodig heeft tussen goede corrosieweerstand, gemiddelde sterkte en verbeterde lasbaarheid, vooral voor onderdelen die zijn gelast of gebogen.

GNEE, een toonaangevende Chinese leverancier, biedt zowel 5083 als 5086 aluminiumlegeringen, ideaal voor een breed scala aan toepassingen, van maritieme omgevingen tot transport en industriële toepassingen.

Aluminiumlegeringen worden veel gebruikt in de maritieme industrie om het totale gewicht van schepen te verminderen, de snelheid te verhogen en te beschermen tegen zeewatercorrosie. Aluminium-magnesiumlegeringen hebben vooral de voorkeur voor scheepsrompen, waterpompleidingen, pomphuizen, machinebasisbeugels en soortgelijke toepassingen. Veel voorkomende cijfers zijn onder meer 5083, 5086, 5456 en 5466.

5083 Aluminiumlegering
De 5083 aluminiumlegering heeft een kleine activeringsring in zeewater, waardoor deze gemakkelijk kan terugkeren naar een passieve toestand. Het afbraakpotentieel en beschermingspotentieel zijn hoger dan het zelfcorrosiepotentieel in stabiele omstandigheden, wat de uitstekende corrosieweerstand in zeewater weerspiegelt. Putcorrosie is de belangrijkste vorm van corrosie voor 5083 aluminiumlegeringen. De roest{6}}-, corrosie- en corrosiebestendigheid- van de legering, samen met de hardheid, maken hem zeer-geschikt voor maritieme en andere corrosieve omgevingen.

Vergelijking met 5082-legering
Vergeleken met de gebruikelijke 5082-legering in dezelfde serie heeft 5083 aluminiumplaat een veel hoger magnesiumgehalte (bijna het dubbele van dat van 5052), wat resulteert in een hogere sterkte en betere corrosieweerstand. Deze eigenschappen maken het bijzonder geschikt voor scheepsrompen. Het hogere magnesiumgehalte kan echter de anodiseerprestaties beïnvloeden.

Toepassingen van 5083 aluminium
In de scheepsbouw worden doorgaans 5083 ultra-brede aluminium platen in temperaturen zoals H116, H321 en H112 gebruikt voor belangrijke onderdelen van het schip, waaronder het hoofddek, het voetstuk van de dieselmotor en de buitenzijden van het schip. De 5083H111- en 5083H112-temperaturen zijn in wezen identiek wat betreft chemische samenstelling.

5086 aluminiumlegering
5086 aluminiumplaat heeft een lage dichtheid, hoge treksterkte, uitstekende rek en uitstekende corrosieweerstand. Het heeft een gemiddelde sterkte, goede lasbaarheid en wordt veel gebruikt in toepassingen die een hoge corrosieweerstand en goede lasbaarheid vereisen.. 5086 Het is ideaal voor gebruik in scheepsbouw-, automobiel- en ruimtevaarttoepassingen, waardoor het een populaire keuze is voor aluminium platen voor de scheepvaart.

Aanvullende toepassingen van 5086 aluminium
5086 aluminiumplaten met reliëfbehandelingen op het oppervlak zijn zeer geliefd voor gebruik in wenteltrappen, scheepsdekken, gekoelde vrachtwagenwanden en vloeren op grote schepen. De uitstekende corrosieweerstand en het reliëfoppervlak met patronen zoals diamant, 2-bar, 3-bar en 5-bar bieden verbeterde antislipeigenschappen. Bovendien heeft de 5086-aluminiumplaat met reliëf een uitstekende bewerkbaarheid, goede galvaniseer- en lasbaarheid en een gemiddelde sterkte.

GNEE, een toonaangevende Chinese leverancier, levert hoogwaardige aluminiumlegeringen 5083 en 5086, ideaal voor een breed scala aan maritieme en industriële toepassingen, waardoor superieure prestaties in veeleisende omgevingen worden gegarandeerd.