Een krachtige magnesium-mangaan-chroom-aluminiumlegering is aluminium 5083. Koud bewerken kan het verharden, maar warmtebehandeling zal de sterkte ervan niet vergroten. Vergeleken met de meeste andere legeringen in de 5000-serie heeft het een superieure ductiliteit wat betreft sterkteniveau.
De maritieme sector is de belangrijkste toepassing voor 5083 aluminium buizen vanwege de uitzonderlijke weerstand tegen corrosie, vooral in zeewateromstandigheden.. 5083 Aluminium buizen zijn ideaal voor de constructie van drukvaten, omdat ze niet alleen een uitzonderlijke corrosieweerstand hebben, maar ook uitstekende laseigenschappen hebben.
Standaard specificaties
ASTM/ASME B210, B221, ASTM B241, B429, AMS OQ -A-200/8, WWW-T-700/5
AA5083 introductie van aluminium buizen
| Specificaties | ASME B36.10M, B36.19M |
| Beschikbare maten | 15 - 150" NB IN |
| Gespecialiseerd in | Grote diameter |
| Sch. | SCH5, SCH10, SCH40, STD, SCH80, SCH160 |
| Veelgebruikte typen | Naadloos / ERW / Gelast / Gefabriceerd |
| Formulieren omvatten | Vierkant, rond |
| Techniek | Geëxtrudeerd of naadloos |
| Oppervlaktebehandeling | Geanodiseerd, gepoedercoat, molen afgewerkt |
Aluminium 5083 buizen van gelijkwaardige kwaliteit
| EU | VS | Duitsland | Japan | Frankrijk | Engeland | Rusland |
| ENAW-AlMg4,5Mn0,7 | A95083 | AlMg4,5Mn | 5082 | 5183 | 5083 | AMG4.5 |
De fysieke eigenschappen van 5083 aluminium buis
| Dikte | 2.650 g/cm³ |
| Smeltpunt | 570 graden |
| Elasticiteitsmodulus | 72 GPa |
| Elektrische weerstand | 0.058×10⁻⁶ Ω.m |
| Thermische geleidbaarheid | 121 W/m.K |
| Thermische uitzetting | 25×10⁻⁶/K |
De mechanische eigenschappen van 5083 aluminium buis
| Bewijs stress | 125 minuten MPa |
| Treksterkte | 275 - 350 MPa |
| Hardheid Brinell | 75 HB |
| Verlenging | 12% |
De chemische samenstelling van 5083 aluminium buis
| Element | Samenstelling (%) |
| Si | 0.4 |
| Fe | 0.4 |
| Cu | 0.1 |
| Mn | 0.4-1.0 |
| mgr | 4.0-4.9 |
| Zn | 0.25 |
| Ti | 0.15 |
| Cr | 0.05-0.25 |
| Al | Evenwicht |
De productiemethode van 5083 aluminium buis
Extrusie techniek
Een continue extrusiemachine ontvangt knuppels van een voorverwarmde 5083 aluminiumlegering en extrudeert deze in de gewenste buisvorm. Met deze techniek kunnen complexe dwars-vormen en pijpen met een grote diameter worden verwerkt.
Door het gebruik van een smeedproces kunnen 5083 aluminium knuppels tot buizen worden gevormd door de knuppel in een mal te steken en intense druk uit te oefenen om de vorm te veranderen.
Methode van lassen
5083 aluminiumplaten of 5083 aluminiumlegeringsspoelen worden met behulp van lasmethoden tot buizen verbonden. TIG (inert wolfraamgas), MIG (inert metaalgas), elektronenstraallassen en andere technieken zijn voorbeelden van lastechnieken.
De kenmerken van 5083 aluminium buis
5,2% magnesium, 0,1% mangaan en 0,1% chroom zijn aanwezig in de 5083 aluminiumlegering. Vanwege zijn uitzonderlijke ductiliteit behoudt het een goede vervormbaarheid en vertoont het een grote sterkte wanneer het wordt uitgegloeid.
Hoewel 5083 aluminium leidingwerk zeer goed bestand is tegen corrosie, waardoor het ideaal is voor maritieme toepassingen, wordt het gebruik bij temperaturen hoger dan 65 graden afgeraden.
De magnesium-mangaan-chroom-aluminiumlegering 5083 heeft een hoge sterkte. Het kan niet met hitte-worden behandeld om de sterkte te vergroten, hoewel het wel kan worden gehard door koudvervormen. Het presteert beter dan de meeste andere legeringen in de 5000-familie wat betreft ductiliteit en sterkteniveaus.
De toepassingen van 5083 aluminium buis
Als maker van 5083 aluminium buizen produceert GNEE naadloze, gelaste, gesmede en geëxtrudeerde aluminium buizen voor een verscheidenheid aan toepassingen.
Omdat het licht van gewicht is, zeer goed bestand is tegen corrosie en kan worden gelast, wordt aluminium 5083-buis voor de ruimtevaart vaak gebruikt in de structurele elementen van vliegtuigen, raketten, raketten en andere ruimtevaartvoertuigen. Raketlanceerbuizen en raketomhulsels zijn voorbeelden van deze toepassingen.
Omdat 5083 aluminium buizen corrosiebestendig zijn en zeer goed presteren in zoutwateromstandigheden, worden ze in de scheepsbouw gebruikt voor de vervaardiging van scheepsrompen, dekken, zeetanks, offshore-platforms en duikuitrusting.
schepen onder druk
Ketels, gascilinders en chemische reactoren zijn slechts enkele van de typen drukvaten die kunnen worden gemaakt van 5083 aluminium buizen. Het is een betrouwbare en veilige optie vanwege de grote sterkte en weerstand tegen corrosie.
Omdat 5083 aluminium buizen corrosieve olie- en gasmedia kunnen verdragen, wordt deze gebruikt in olie- en gasexploratie- en transmissieapparatuur zoals putpijpen, gasleidingen, pijpleidingen, kleppen en tanks.
