De belangrijkste legeringscijfers van 6xxx -serie aluminiumlegering Auto -vellen zijn 6016, 6014, 6022, enz., Die de belangrijkste aluminiumlegeringsplaten zijn die momenteel worden gebruikt voor buitendaagse exterieurpanelen. Auto -aluminiumbladen hebben hoge vereisten voor uitgebreide prestaties, oppervlaktekwaliteit en kwaliteitsstabiliteit. Het huidige mainstream aluminium legering de productieproces van de auto is relatief complex, waaronder verschillende belangrijke processen: smelten, weken, bewerken, warm rollen, koud rollen en continue warmtebehandeling.
6xxx -serie Aluminium legering Auto -platen moeten goede stempelen en flens, natuurlijke verouderingstabiliteit, goede verfsterkte -toename en geen luopinglijnen op het oppervlak van het materiaal na stempelen hebben. Om te voldoen aan de speciale prestatievereisten van autobladen in OEM's in de auto, zijn niet alleen gekwalificeerde koudgerolde billets vereist, maar ook speciale warmtebehandelingstechnologie en productieapparatuur. De productiecapaciteit van aluminiumlegering automotive -platen wordt voornamelijk beperkt door deze warmtebehandelingstechnologie en apparatuur.
Mainstream automotive sheet production process: semi-continuous casting (direct chill casting, DC) to produce large-sized aluminum flat ingots → sawing the head and tail → blasting the surface → heating → high-temperature rolling in a large wide hot rolling unit → coiling the aluminum billet → cold rolling to the finished thickness → heat treatment in an air cushion continuous heat treatment furnace dedicated to automotive Scheepveldbehandelingsapparatuur. Als het nodig is om de microstructuur van het materiaal en de korrelgrootte te regelen, kan een tussenliggend gloeiproces worden toegevoegd tijdens de koude rollende pas.
