Het magnesiumgehalte van de 5052-legering is 2,5%, wat het lagere magnesiumgehalte is onder het roestwerende aluminium uit de aluminium-magnesium-serie. Het wordt veel gebruikt bij de vervaardiging van vliegtuigbrandstof en brandstofleidingen en brandstoftanks, componenten in verschillende schepen en transportvoertuigen, plaatwerkproducten, instrumenten, straatlantaarnbeugels, klinknagels en walsdraad, enz.
6061: 6061-legering is een warmtebehandelbare versterkte aluminiumlegering uit de Al-Mg-Si-serie die kan worden verwerkt tot platen, buizen, staven, vormen, draden en smeedstukken. Het wordt veel gebruikt in bouwprofielen, grote structurele onderdelen die een goede corrosieweerstand vereisen, vrachtwagens, schepen, structurele onderdelen van spoorwegvoertuigen, pijpen, huizen, enz.
6063: 6063-legering is een op Al-Mg-Si gebaseerde aluminiumlegering die met warmte kan worden behandeld en versterkt en kan worden geëxtrudeerd tot staven, profielen en pijpen. Het wordt veel gebruikt in de bouw van structurele materialen en decoratieve materialen, zoals deurkozijnen, raamkozijnen, wandpanelen, containers, meubels, liften, evenals decoratieve componenten van verschillende kleuren in vliegtuigen, schepen, lichte industriële sectoren, gebouwen, enz.
7075: 7075 legering is Al-Zn-Mg-Cu superhard aluminium. Het wordt gekenmerkt door een goede plasticiteit na oplossingsbehandeling en duidelijke versterking door warmtebehandeling. Het kan worden verwerkt tot platen (al dan niet met aluminium bekleed), buizen, profielen, staven en smeedstukken. Hoofdzakelijk gebruikt voor structurele onderdelen van vliegtuigen en andere corrosiebestendige structurele onderdelen met hoge sterkte.
