DePlaat van 5083 aluminiumlegeringis een veel gebruikt product in de5000-serie aluminium platen van maritieme-kwaliteit, ideaal voor boten- en scheepsbouw. Bij aluminium bootconstructies wordt derompis meestal gemaakt van5083 aluminium plaat, terwijl daarvoor boeien van aluminiumlegeringen van dezelfde kwaliteit worden gebruiktkades. Voor dedek, geruite aluminium platen(vaak 5052 aluminium) worden toegepast om slipweerstand te bieden.
Gezien de behoefte aan lichtgewicht ontwerpen,dunne aluminium platenhebben over het algemeen de voorkeur voor de romp. Echter, decorrosie diepteEr moet ook rekening worden gehouden met de levensduur van het schip. Typisch,5083 aluminium platengebruikt voor boten variëren van1,6 mm voor dunne platennaarmeer dan 30 mm voor dikke platen. Om laswerk te minimaliseren, 2,0 m-breedplatenworden vaak gebruikt voor grote schepen, terwijl ze 2,5 m-breed zijn5083 platenzijn ook beschikbaar. De standaardlengte is ongeveer6 meter, hoewel op basis daarvan speciale afmetingen kunnen worden geproduceerdvereisten voor scheepswerven. Om de veiligheid en duurzaamheid te garanderen,traanplatenworden vaak op het dek gebruikt om uitglijden te voorkomen.
DePlaat van 5083 aluminiumlegering, samen met5052, 5086, 5454 en 6061 aluminium platen, vormt het kernassortiment vanaluminiumlegeringen van maritieme-kwaliteit. Afhankelijk van hun functie zijn maritieme aluminiummaterialen onderverdeeld instructurele legeringenEnuitrusting van legeringen. De legeringen die voornamelijk worden gebruikt voor deromp structuurerbij betrekken5083, 5086 en 5456, bekend om hun uitstekende corrosieweerstand en sterkte. DaarentegenAluminiumlegeringen uit de 6000-serieworden doorgaans toegepastscheepsbovenbouw, omdat ze beter bestand zijn tegen interkristallijne corrosie in zeewater en vaak worden gebruiktgeëxtrudeerde profielen.
Met uitstekendkracht, verwerkbaarheid, Enlasbaarheid, deAluminiumlegeringen uit de 5000-seriebieden brede toepassingsmogelijkheden in de scheepsbouwindustrie. Ze zijn bijzonder geschikt voorbovenbouw, geëxtrudeerde componenten, Enpantserplaten, makenGNEE's 5083 aluminium plaateen ideale keuze voor hoogwaardige maritieme toepassingen-.
5083 Maritieme aluminiumplaat voor scheepsbouw Fabrikant van 3 mm-dikke aluminiumplaten voor de bouwconstructie
Maritieme-kwaliteit aluminium plaat en plaatkenmerken uitzonderlijke thermische geleidbaarheid, hoge sterkte en uitstekende corrosieweerstand. Deze legeringen zijn zeer goed bestand tegen zeewater en industriële chemische corrosie, waardoor ze ideaal zijn voormaritieme en offshore-toepassingen. Ze bieden ook aanuitstekende lasbaarheid, waardoor ze bijzonder geschikt zijn voorscheepsrompen, vrachttanks en gelaste scheepsconstructies.
Dankzij hun uitstekendecorrosieweerstand, lasbaarheid en mechanische sterkte, worden aluminiumplaten van maritieme-kwaliteit veel gebruikt in constructies die maximale verbindingssterkte en efficiëntie vereisen. Ze bieden een goede vervormbaarheid, gemakkelijke fabricage en betrouwbare bewerkbaarheid, waardoor ze een voorkeursmateriaal zijn in de moderne scheepsbouw.
Als eentoonaangevende aluminiumleverancier in China, GNEE aluminiumaanbiedingenvijf van de beste aluminiumplaatlegeringen van maritieme-kwaliteitgebruikt in de mondiale maritieme industrie.
1. 5052 Maritieme aluminium plaat
5052 aluminiumstaat bekend-om zijnsuperieure weerstand tegen zeewatercorrosie. Metgemiddelde-tot-hoge sterkte, deze op magnesium-gebaseerde legering biedt uitstekende eigenschappenkoude vervormbaarheidEnlasbaarheid. Het is een van de meest populaire materialen die hiervoor worden gebruiktscheepsrompen, vrachttanksen andere maritieme toepassingen waarbij duurzaamheid en een laag gewicht van cruciaal belang zijn.
2. 5083 Maritieme aluminium plaat
Van alle niet-warmte-behandelbare legeringen is5083biedt dehoogste sterkte. Het vertoont een uitstekende weerstand tegenspanningscorrosiescheurenEnexfoliatie, zelfs onder zware maritieme omstandigheden. Zijnlage dichtheidEnuitstekende thermische geleidbaarheidmaak er een voorkeurskeuze voorscheepsbouw, drukvaten, tanks, vrachtwagen onderdelen, Encryogene apparatuur.
3. 5086 Maritieme aluminium plaat
5086 aluminiumbehoudt het grootste deel van zijn sterkte, zelfs na het lassen en demonstrerenuitzonderlijke corrosieweerstand in zeewater, waardoor het een populaire keuze is voorscheepsrompen en gangboorden. Het behoort tot deAluminium-magnesiumlegeringen uit de 5000-serie, gekenmerkt doorhoge corrosieweerstand, goede lasbaarheid, Engemiddelde sterkte.
Hiervoor wordt 5086 aluminium gebruiktplaatwerk fabricage, mariene structuren, Enelektrische behuizingenvoor transportvoertuigen en schepen. Vanwege de hoge weerstand tegen oxidatie wordt het vaak aangeduid als"roest-bestendig aluminium."
4. 5456 Maritieme aluminium plaat
5456 aluminiumlegeringwordt veel gebruikt bijgelaste dekhuisconstructievoor zeevernietigers, met een aanbod tot40-45% gewichtsreductiezonder de stabiliteit in gevaar te brengen. Het combineerthoge sterktemet goedheet werkeneigenschappen enuitstekende lasbaarheid.
Deze legering is bijzonder geschikt voormaritieme en zware technische toepassingendie een hoge treksterkte en sterke lasprestaties vereisen. Hoewel het misschien niet dezelfde vervormbaarheid heeft als 5083 of 5086, maakt de superieure sterkte het ideaal voormaritieme dekconstructies en dragende onderdelen-.
Mechanische eigenschappen van 5456 aluminiumplaat:
| Legering | Treksterkte (σb MPa) | Opbrengststerkte (σ0,2 MPa) | Verlenging (δ5%) |
|---|---|---|---|
| 5456 | Groter dan of gelijk aan 420 | Groter dan of gelijk aan 275 | Groter dan of gelijk aan 10 |
5. 6061 Maritieme aluminium plaat
6061 aluminiumplaat(T6/T651) is eenprecipitatie-geharde legeringbevat magnesium en silicium. Het beschiktgoede lasbaarheid, uitstekende mechanische eigenschappen, Enhoge verwerkbaarheid, waardoor het een van de meest gebruikte aluminiumsoorten is.
Oorspronkelijk ontwikkeld in 1935 als "Alloy 61S", is het nu een van de meest populaire aluminiumsoorten voordekhuizen, kleine boten, Enschotten. Het is algemeen verkrijgbaar in verschillende stemmingen, zoals6061-O (gegloeid), 6061-T6 (opgelost en kunstmatig verouderd), En6061-T651 (opgelost, stressvrij en verouderd).
6. 5454 H22/H32 aluminiumplaat
5454 aluminiumlegeringvertoont uitstekendcorrosiebestendigheid, vooral daarinzeewater en mariene omgevingen. Metgemiddelde-tot-hoge sterktevergelijkbaar met 5754, dat is ook het gevalhoge vermoeiingssterkteen presteert goed bij temperaturen vanaf65 graden tot 170 graden. Het wordt echter niet aanbevolen voor complexe extrusies.
Typische toepassingen:
Carrosseriestructuren voor wegvervoer
Chemische en procesapparatuur
Drukvaten, ketels en containers
Cryogene tanks
Maritieme en offshore constructies (masten, masten, palen)
Mechanische eigenschappen van 5454 H32 aluminiumplaat:
| Legering | Treksterkte (σb MPa) | Opbrengststerkte (σ0,2 MPa) | Verlenging (δ5%) |
|---|---|---|---|
| 5454 AIMg3Mn (EN AW-5454 ALMg2.7Mn N51) | Groter dan of gelijk aan 215 | Groter dan of gelijk aan 85 | Groter dan of gelijk aan 12 |
Met sterkcorrosiebestendigheid, vervormbaarheid, lasbaarheid, Enmechanische prestaties, GNEE aluminium plaat en plaat van marine-kwaliteitbetrouwbare oplossingen biedenscheepsbouw, offshore-constructies, Enmaritieme technische toepassingenwereldwijd.