Een plaat van medium-magnesiumlegering en 5454 aluminium is bedoeld voor gebruik bij zowel gemiddelde als hoge temperaturen. Het is perfect voor asfalt-, geïsoleerde en chemicaliëntankwagens omdat het een uitstekende lasbaarheid en corrosieweerstand heeft.
Geschikt voor hoge-temperaturen: Uitstekend voor heet asfalt, emulsies en chemische vloeistoffen, stabiele prestaties van 65 tot 150 graden.
Robuustheid en weerstand tegen corrosie: Om vermoeidheid en trillingen tijdens transport te verdragen, combineert 5454-H111 uitzonderlijke corrosieweerstand met hoge treksterkte.
Voorraad die klaar is voor verzending: 5454-H111-platen worden op maat gesneden en hebben een op maat gemaakte kop-/schotconstructie om lasnaden te minimaliseren en montagetijd te besparen.
Specificaties van 5454 aluminium plaat voor olietanker
| Legering | 5454 |
| Woedeaanval | 5454-H111 (op voorraad), 5454-O (op bestelling gemaakt) |
| Dikte bereik | 3,0–12,0 mm (gebruikelijk: 5 / 6 / 8 mm) |
| Gangbare breedtes | 1000–2600 mm (max. 2600 mm helpt langsnaden te verminderen) |
| Gangbare lengtes | 2000–12000 mm |
| Beschikbare oppervlakken | Molen, spiegel (betere zonnereflectie voor warme- klimaatroutes) |
| Normen | EN 14286, ASTM B209 (met EN 10204 3.1 MTC) |
5454-Aluminium-Plaat-voor-Chemische-Tanker-Trucks.pdf
De medium-magnesiumlegering 5454 is ontworpen voor gebruik in tankers die werken bij temperaturen variërend van gemiddeld tot hoog. Voor asfalt-, geïsoleerde en chemische tanklichamen vindt het een evenwicht tussen sterkte, weerstand tegen corrosie en lasbaarheid.
Stabiel bij hoge temperaturen: Werkt consistent bij temperaturen tussen 65 en 150 graden, waardoor het geschikt is voor heet asfalt, emulsies en bepaalde chemische media.
Weer- en corrosiebestendigheid: langdurig gebruik-op corrosieve routes en kustroutes wordt ondersteund door een goede weerstand tegen chemische omstandigheden en zoutnevel.
Brede platen minimaliseren naden: de lekdichtheid-en de productie-efficiëntie worden verbeterd door breedtes tot 2600 mm, wat helpt bij het snijden van longitudinale lassen.
Optie voor spiegeloppervlak: Spiegelplaten verlagen de oppervlaktetemperatuur door de zonnereflectie te vergroten, wat gunstig is in warme klimaten (zoals het Midden-Oosten en Noord-Afrika).
Selectie-opmerking: om robuustheid bij lage-temperaturen voor langdurig- cryogeen/LNG-gebruik te garanderen, selecteert u 5083 aluminium plaat.
Aanbevolen toepassingen en temperaturen van 5454 aluminiumplaat
| Onderdeel | Aanbevolen temperatuur | Dikte | Opmerkingen |
| Tanklichaam | 5454-H111 / 5454-H32 | 5–8 mm | H111 voor standaardservice; H32 voor hoge- temperaturen of zware belasting |
| Hoofden/covers | 5454-O | Hetzelfde of dikker dan het lichaam | Zacht karakter, gemakkelijk te spinnen en te vormen |
| Schotten/partities | 5454-O | ≈1 mm dunner | Verminder het gewicht, behoud de slagvastheid |
| Schotten | 5454-O | 5–8 mm | Aparte compartimenten, zorgen voor onafhankelijk transport |
5454 Aankoopgids voor aluminium platen
Prijs- en leveringsopties omvatten EXW, FOB, CIF en DDP; prijzen zijn per vel of kilogram. Binnen 24 uur na ontvangst van uw specificaties en tekeningen wordt een formele prijsopgave verzonden.
De levertijd bedraagt doorgaans 5 tot 7 dagen voor monsters en 2 tot 3 weken voor bulk. Deelleveringen en versnelde productie zijn mogelijk.
Stuur ontwerpen en specificaties per e-mail of message board.
Prijsbepalende factoren zijn onder meer hoeveelheid, bestemmingspoort, legering/temper, dikte en tolerantie, en snijden/afschuining.
Monsters en MOQ: gemengde specificaties worden geaccepteerd; monsters voldoen aan EN 10204 3.1 MTC
Verpakking en conformiteit: ISPM 15-conforme container en PE-folie; COO en REACH/RoHS op aanvraag
Douane en logistiek: lucht, zee en trein; DDP optioneel; paklijst, verzekering en douanedocumenten meegeleverd
5454 Gewalste afwerking versus 5454 Spiegelafwerking
Keuzegids voor tankerplaten (5182|5083|5454|5754)
| Afmeting \\ Legering | 5182 | 5083 | 5454 | 5754 |
| Trefwoorden voor positionering/scenario | ADR gevaarlijke goederen; omgevings-mediumtemperatuur; nadruk op rek en lasstabiliteit | Cryogeen/LNG; zee/zout-spray; algemene corrosieweerstand | Lange-termijn middelhoge temperatuur/geïsoleerde lading (bijv. asfalt/geëmulgeerd asfalt) | Algemene lasconstructies; voedsel/persoonlijke verzorging; dagelijkse corrosiebestendigheid |
| Typische onderdelen en gemoedstoestanden | Buitenmantel: 5182-H111; Koppen/schotten: 5182-O | Buitenmantel: 5083-H111/H321; Koppen/schotten: 5083-O | Buitenmantel: 5454-H111/H32; Koppen/schotten: 5454-O | Shell/Internals: 5754-H111/O (prestatiebehoefte) |
| Operationele grenzen en risicobeheersing | Voer voor 5xxx bij aanhoudend hogere temperaturen en stress een NAMLT-beoordeling uit; voor hogere temperaturen op lange- termijn, evalueer ook 5454 | Uitstekend bij lage temperaturen en maritieme dienst; niet aanbevolen voor langdurige- hoge temperaturen | Betere stabiliteit bij middelhoge temperaturen dan 5182/5083; nog steeds het NAMLT-risico beheren | Matige kracht; verifieer de media- en regelgevingsfit per project |
| Wat klanten het meest waarderen | Hoge rek en lasbaarheid; brede platen verminderen de naden; op tekening-gebaseerde onderdelen beschikbaar | Bewezen corrosie/cryogene prestaties; sterk trackrecord in LNG/kustprojecten | Stabiele levensduur bij middelhoge temperaturen; geschikt voor geïsoleerde lading en warme routes | Goede vervormbaarheid en kostenprofiel; past op algemene tankerconstructies |
Chemische samenstelling van 5454 aluminium plaat voor olietanker
| Element | Samenstelling % |
| Si | 0.25 |
| Fe | 0.40 |
| Cu | 0.10 |
| Mn | 0.5-1.0 |
| mgr | 2.4-3.0 |
| Cr | 0.05-0.20 |
| Ni | --- |
| Zn | 0.25 |
| Ti | 0.20 |
| Al | Rest |
Mechanische eigenschappen van 5454 aluminium plaat voor olietanker
| Woedeaanval | Dikte/mm | Treksterkte MPa | Gespecificeerde niet-proportionele treksterkte/MPa | Verlenging na breuk (%) | A50 mm | Buigradius |
| O, H111 | 3.00-6.00 | 215-285 | Groter dan of gelijk aan 85 | Groter dan of gelijk aan 19 | - | 1.0t |
| >6.00-12.00 | 215-285 | Groter dan of gelijk aan 85 | Groter dan of gelijk aan 19 | - | 2.0t |
Oppervlaktekwaliteit van 5454 aluminium plaat voor olietanker
| Type | Standaard plaat | Plaat van hoge-klasse | Heldere plaat | Spiegel plaat |
| Oppervlak | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
| Ruwheid Ra/μm | 0.5-0.8 | 0.3-0.5 | 0.1-0.3 | Kleiner dan of gelijk aan 0,04 |
| Productbeschrijving | Glad oppervlak Defectdiepte | Fijn en glad oppervlak Geen of slechts zeer weinig kleurafwijkingen en gebabbel |
Helder, fijn en glad oppervlak. Geen kleurafwijkingen en chatters |
Spiegelreflecterend Oppervlaktereflectie Groter dan of gelijk aan 86% |
|
| Toepasselijke normen | GB/T 3880 | EN14286 ASTM B209 EN485 Speciale klantvereisten | EN14286 ASTM B209 Speciale klantvereisten | EN14286 ASTM B209 Speciale klantvereisten |
| Sollicitatie | Gebruik direct of na het braden van tankerlichaam, tankerkopwandscheiding, weerstandsplaat | Gebruik direct tankerlichaam, tankerkopwandscheiding, weerstandsplaat | Gebruik direct Tanker Body, Tanker Head | Gebruik direct Tanker Body, Tanker Head |
Toegestane afwijking van 5454 aluminiumplaat voor olietanker
| Diktetoleranties binnen de volgende breedtebereiken | ||||
| Dikte | Kleiner dan of gelijk aan 1250 | >1250-1600 | >1600-2000 | >2000-2600 |
| 3.00-3.50 | +0.28 | +0.28 | +0.30 | +0.40 |
| >3.50-6.00 | +0.32 | +0.32 | +0.40 | +0.45 |
| >6.00-8.00 | +0.38 | +0.45 | +0.50 | +0.60 |
| >8.00-12.00 | +0.45 | +0.55 | +0.65 | +0.80 |
Veelgestelde vragen – 5454 Aluminium tankerplaat
1. Welke tankertoepassingen zijn geschikt voor 5454-legering?
Voor bitumenemulsie, heet asfalt en bepaald chemisch transport is de 5454-plaat perfect. Het wordt niet zacht en behoudt zijn sterkte bij hoge temperaturen.. 5182 Of 5083 kan ook in aanmerking worden genomen voor olieoverdracht bij omgevingstemperatuur.
2. Waarin verschilt 5454 van 5083 en 5182?
Vergeleken met 5083 bevat 5454 iets minder magnesium en sterkte, maar is stabieler bij hitte en verliest minder sterkte na het lassen. LNG- en lage- temperatuurdiensten worden beter bediend door de 5083, terwijl ADR-tankers voor gevaarlijke goederen beter worden bediend door de 5182.
3. Kunt u koppen, schotten en andere onderdelen leveren?
Inderdaad. GNEE biedt kant-en-klare-- onderdelen door middel van snijden, rollen en vormgeven. Dit verlaagt de afvalpercentages, de lastijd en het snijden-op locatie.
4. Hoe is de lasbaarheid van 5454?
Fantastisch. Voor rollassen in tankrompen werkt het goed met ER5356/ER5183-draden voor MIG/TIG-lassen en behoudt het een sterke corrosieweerstand na het lassen.