Wat is 5083 aluminium gewone plaat?
5083 aluminium vlakke plaat behoort tot de 5xxx-serie van gesmeed aluminiumlegeringen, waarin magnesium het belangrijkste legeringselement is, doorgaans in het bereik van 4,0-4,9%, samen met mangaan en chroom voor extra sterkte en corrosiecontrole. Omdat de legering wordt versterkt door koudvervormen in plaats van door warmtebehandeling, wordt de legering geclassificeerd als niet-warmte-behandelbaar. De afwezigheid van koper houdt de legering vrij van de galvanische gevoeligheid die andere families met hoge sterkte in zeewater beperkt. Daarom wordt 5083 beschouwd als een materiaal van maritieme kwaliteit en wordt het gespecificeerd voor rompen, bovenbouw en tanks die voortdurend in contact staan met zout water.
Belangrijkste eigenschappen
De praktische waarde van 5083-vel komt voort uit een uitgebalanceerd vastgoedprofiel. Het levert een matige- tot- hoge treksterkte, waarbij typische waarden afhankelijk zijn van de temperatuur, terwijl het een bruikbare rek behoudt voor vervorming en een taaie, schade-tolerante reactie op impact. De corrosieweerstand, vooral tegen zeewater en algemene blootstelling aan chloride, behoort tot de beste van alle aluminiumlegeringen. Daarom accepteren classificatiebureaus het in veel gevallen voor de scheepsbouw zonder extra coating. De legering is gemakkelijk te lassen met conventionele methoden en bijpassende aluminium-magnesiumvuller, en lasverbindingen behouden het grootste deel van de corrosieprestaties van het basismetaal. Bovendien wordt 5083 niet bros bij lage temperaturen, waardoor het geschikt is voor cryogene toepassingen zoals vloeibaargastanks.
Gemeenschappelijke temperamenten en vormen
5083 gewone plaat wordt gewoonlijk geleverd in de temperaturen H111, H112, H116 en H321. H111 is een enigszins verharde -vorm met goede vervormbaarheid, die vaak wordt gebruikt wanneer milde vervorming volgt op snijden. H112 is een zo-vervaardigd temper voor plaat. H116 en H321 zijn speciaal ontwikkeld voor maritieme en andere corrosieve toepassingen, met gecontroleerde microstructuur die de weerstand tegen interkristallijne corrosie en spanningscorrosiescheuren na het lassen verbetert. Houd bij het kiezen van een tempering rekening met de vormbewerkingen, de gebruiksomgeving en eventuele vereisten van de classificatie-maatschappij, aangezien een verkeerde tempering zowel de sterkte als de corrosieprestaties tijdens gebruik kan verminderen.
Fabricagegedrag
5083-plaat vormt zich goed in zowel koude als warme omstandigheden, ondersteunt buigen, walsen en stampen binnen de reklimieten van de legering, en kan netjes worden bewerkt met scherp gereedschap. Lassen met MIG- of TIG-processen met bijpassende 5xxx-lasdraad geeft sterke, corrosie-bestendige verbindingen. Voor maritieme constructies moeten de randen worden gereinigd na het snijden en lassen om eventuele verontreinigingen te verwijderen, en moeten de lasparameters worden gecontroleerd om overmatige warmte-inbreng te voorkomen die de microstructurele voordelen van H116/H321 zou kunnen beïnvloeden. Het niet-vonkende karakter van de legering maakt haar ook waardevol in gevaarlijke en potentieel explosieve omgevingen.
Typische toepassingen
5083 gewone plaat is een werkpaard in veeleisende industrieën. In de scheepsbouw wordt het gebruikt voor rompbeplating, dekken, schotten en bovenbouw van commerciële, vissers- en pleziervaartuigen, maar ook voor offshore-platformcomponenten. In de transportsector komt het voor in voertuigcarrosserieën, spoorwagons en containerconstructies waar gewichtsbesparing van belang is. In de procestechniek wordt het gekozen voor chemische opslagtanks, drukvaten en cryogene apparatuur vanwege de corrosie en prestaties bij lage- temperaturen. In de architectuur biedt het duurzame,-onderhoudsarme bekleding en dakbedekking in kustgebieden, en het strakke uiterlijk past bij decoratieve panelen en gevels.
Veelgestelde vragen
Is 5083 hetzelfde als marine-klasse 5086?
5083 en 5086 zijn nauwe verwanten in de 5xxx-serie.. 5083 heeft een iets hoger magnesiumgehalte en over het algemeen een hogere sterkte, terwijl 5086 een goede balans biedt met een iets betere lasbaarheid en vervormbaarheid in bepaalde toepassingen. Beide worden geaccepteerd voor maritieme dienst; de keuze hangt af van de sterkte-eis en de specifieke classificatieregels.
Kan 5083-plaat worden gelast zonder de corrosieweerstand te verliezen?
Ja, als 5083 wordt gelast met de juiste bijpassende aluminium{0}}magnesiumvuller en gecontroleerde warmte-inbreng, behoudt 5083 zijn corrosieweerstand en het grootste deel van zijn sterkte bij de las. Vermijd bij H116- en H321-temperaturen buitensporige interpasstemperaturen die microstructurele veranderingen zouden kunnen veroorzaken, en reinig het verbindingsgebied grondig voor en na het lassen.
Heeft 5083 een warmtebehandeling nodig?
Nee. 5083 is een niet-warmte-behandelbare legering; zijn kracht komt voort uit koud werken. De verwarming voor het vormen moet gematigd zijn en de legering mag geen oplossingswarmtebehandeling ondergaan of kunstmatig verouderd zijn, aangezien dit de sterkte niet zou vergroten en de corrosieweerstand zou kunnen schaden.
Welk diktebereik is beschikbaar voor 5083 gewone plaat?
5083 wordt geproduceerd uit dunne plaat van ongeveer 0,5 mm tot zware plaat van 100 mm en groter, afhankelijk van de walserij. Dikke plaat in H116 of H321 is de meest voorkomende vorm voor de scheepsbouw, terwijl dunne plaat panelen en constructies dient. Op maat snijden op maat is normaal gesproken mogelijk.
Is 5083 geschikt voor cryogene service?
Ja. In tegenstelling tot koolstofstaal ondergaat 5083 geen ductiele-naar-brosse overgang en blijft het taai bij zeer lage temperaturen. Het wordt veel gebruikt voor tanks voor vloeibaar aardgas en andere cryogene toepassingen, afhankelijk van de juiste ontwerpcodes en materiaaltests.