1. Mechanische eigenschappen
2024- T3 aluminium geëxtrudeerde staven worden verkregen door koud werkende en natuurlijke veroudering na warmtebehandeling voor oplossingen. De treksterkte kan 470 mpa bereiken, de vloeigrens is ongeveer 325 mpa en de verlenging wordt gehandhaafd op 10%. Het heeft zowel hoge sterkte als matige plasticiteit en is geschikt voor dynamische belasting- en vermoeidheidsweerstandscenario's.
Na de behandeling van kunstmatige veroudering na warmtebehandeling van de oplossing kan echter de opbrengststerkte en treksterkte van 2024- T6 aluminiumlegeringstaven verder worden verbeterd, maar de plasticiteit wordt verminderd, wat geschikter is voor statische hoogbelaste omgevingen, zoals structurele delen die langdurige stabiele ondersteuning vereisen.
2. Warmtebehandelingsproces
Het kernproces van de T3 -toestand is natuurlijke veroudering. De aluminium ronde balk van 2024 wordt meestal enkele dagen tot enkele weken op kamertemperatuur geplaatst om de versterking te voltooien. De interne restspanning is klein, wat geschikt is voor daaropvolgende mechanische verwerking of vormingsprocessen. De T6 -toestand verbetert snel de kracht door kunstmatige veroudering, maar het kan ervoor zorgen dat de interne roosterstructuur van de 2024 T6 -aluminium solide balk dichter is en de verwerkingstoeslag is relatief beperkt.
3. Toepasselijke scenario's
2024 T3 Aviation Grade aluminium staven worden op grote schaal gebruikt in vliegtuighuiden, rompschotten, klinknagels en andere lucht- en ruimtevaart-dragende componenten vanwege hun uitstekende vermoeidheidsweerstand en dynamische belastingaanpassingsvermogen. 2024 T6 Auto-aluminiumstaven worden meer gebruikt in vrachtwagenchassisbalken, propellercomponenten en andere scènes met hogere statische sterkte-eisen, of als kernmaterialen voor hoge drukvervormingsweerstand in industriële mallen.
4. Verwerkingsprestaties
De koude verwerkingskenmerken van de aluminiumstatus van de T3 Aviation Grade maken het gemakkelijk om secundaire verwerking uit te voeren, zoals snijden en meeslepen, vooral in de assemblage van structurele onderdelen van vliegtuigen.
2024 T6 -toestandsaluminiumstaven hebben een hogere hardheid na kunstmatige veroudering, en het gereedschap draagt sneller tijdens het snijden, dus preciezere verwerkingstoeslagen zijn meestal nodig om de moeilijkheid van de daaropvolgende verwerking te verminderen.
5. Corrosieweerstand
Beide toestanden vereisen een oppervlaktebehandeling om de corrosieweerstand te verbeteren, zoals aluminium bekleding of anodiseren. 2024 T3 aluminiumlegeringsstaven zijn relatief los in microstructuur na natuurlijke veroudering en kunnen meer vatbaar zijn voor putjes dan T6 wanneer blootgesteld aan vocht- of zoutspray zonder aluminiumcoating. De dichte roosterstructuur van T6 -aluminium extrusiebars kan het corrosieproces onder dezelfde bescherming enigszins vertragen, maar de beschermingsnormen moeten nog steeds strikt worden gevolgd.
